①、普通變壓器的原、副邊線(xiàn)圈是同心地套在一個(gè)鐵芯柱上，內(nèi)為低壓繞組，外為高壓繞組。(電焊機(jī)變壓器原、副邊線(xiàn)圈分別裝在兩個(gè)鐵芯柱上)　　變壓器在帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，當(dāng)副邊電流增大時(shí)，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應(yīng)增大來(lái)達(dá)到平衡副邊電流。電壓互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀解決了現(xiàn)場(chǎng)檢定電壓互感器工作強(qiáng)度大、操作繁瑣問(wèn)題，同時(shí)該產(chǎn)品性能可靠、功能強(qiáng)大。
　　變壓器二次有功功率一般=變壓器額定容量(KVA)×0.8(變壓器功率因數(shù))=KW。
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　　A、吸潮器(硅膠筒)：內(nèi)裝有硅膠，儲(chǔ)油柜(油枕)內(nèi)的絕緣油通過(guò)吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。
　　B、油位計(jì)：反映變壓器的油位狀態(tài)，一般在+20O左右，過(guò)高需放油，過(guò)低則加油;冬天溫度低、負(fù)載輕時(shí)油位變化不大，或油位略有下降;夏天，負(fù)載重時(shí)油溫上升，油位也略有上升;二者均屬正常。
　　C、油枕：調(diào)節(jié)油箱油量，防止變壓器油過(guò)速氧化，上部有加油孔。
　　D、防爆管：防止突然事故對(duì)油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險(xiǎn)。
　　E、信號(hào)溫度計(jì)：監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度，發(fā)出信號(hào)。指示的是變壓器上層油溫，變壓器線(xiàn)圈溫度要比上層油溫高10℃。國(guó)標(biāo)規(guī)定：變壓器繞組的極限工作溫度為105OC;(即環(huán)境溫度為40OC時(shí))，上層溫度不得超過(guò)95OC，通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設(shè)定在85OC及以下為宜。
　　F、分接開(kāi)關(guān)：通過(guò)改變高壓繞組抽頭，增加或減少繞組匝數(shù)來(lái)改變電壓比。
　　∵：U1/U2=W1/W2，U1W2=U2W1，
　　∴：U2=U1W2/W1。
　　一般變壓器均為無(wú)載調(diào)壓，需停電進(jìn)行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三擋+5%、0%、-5%(一次為10.5KV、10KV、0.95KV二次為380V、400V、420V)，出廠(chǎng)時(shí)一般置于Ⅱ擋。
　　G、瓦斯信號(hào)繼電器：(氣體繼電器)輕瓦斯、重瓦斯信號(hào)保護(hù)。上接點(diǎn)為輕瓦斯信號(hào)，一般作用于信號(hào)報(bào)警，以表示變壓器運(yùn)行異常;下接點(diǎn)為重瓦斯信號(hào)，動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)的同時(shí)使斷路器跳閘、掉牌、報(bào)警;一般瓦斯繼電器內(nèi)充滿(mǎn)油說(shuō)明無(wú)氣體，油箱內(nèi)有氣體時(shí)會(huì)進(jìn)入瓦斯繼電器內(nèi)，達(dá)到一定程度時(shí)，氣體擠走貯油使觸點(diǎn)動(dòng)作;打開(kāi)瓦斯繼電器外蓋，頂上有二調(diào)節(jié)桿，擰開(kāi)其中一帽可放掉繼電器內(nèi)的氣體;另一調(diào)節(jié)桿是保護(hù)動(dòng)作試驗(yàn)紐;帶電操作時(shí)必須戴絕緣手套并強(qiáng)調(diào)安全。